Автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД) - это взаимосвязанный комплекс технических, программных и организационных мер, собирающих и обрабатывающих информацию о данных транспортных потоков и на основе этого оптимизирующих управление движением. Задачей автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) является обеспечение организации дорожного движения на дорогах.

АСУДД подразделяются на несколько видов:

Магистральные автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД) координированного управления – бесцентровые, централизованные и централизованные интеллектуальные.

• бесцентровые АСУДД – нет необходимости создания управляющего пункта. Существует 2 модификации бесцентровых АСУДД. В одной из них работу синхронизирует главный контроллер, к которому идет связь от остальных контроллеров (линия одна для всех). В следующей модификации бесцентровых АСУДД  от всех контроллеров идет своя линия связи.
• централизованные АСУДД – имеют центр управления, со связанными с ним контроллерами их собственными линиями связи. Зачастую, АСУДД могут осуществлять многопрограммное КУ со сменой программ в течение дня.
• централизированные интеллектуальные АСУДД – они оснащены определителями транспорта, и в зависимости от загруженности потока могут менять планы координации движения.

Общегородские автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД) – упрощенные, интеллектуальные, с управлением движением на городских дорогах непрерывного движения и с реверсивным движением.

• интеллектуальные АСУДД – содержат мощные управляющие вычислительные комплексы (УВК), и сеть изменяющихся информационных дисплеев. Эти АСУДД могут проводить непрерывный контроль потока транспорта и могут управлять автоматическое адаптивное управление ДД и позволяю перераспределить транспортные потоки по сети.

Главным режимом работы автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) является режим координированного управления дорожным движением (КУ), который дает возможность уменьшить время в пути, понизить вредное влияние транспортных средств (ТС) на экологическую среду, поднять уровень безопасности на дорогах.

Принцип координации автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) заключается в согласованной работе светофорного объекта на дороге для обеспечения пропуска ТС с минимально короткими задержками по ней. При применении этого принципа ТС следуют по маршруту координации как по расписанию, подъезжая к следующему перекрестку тогда, когда на нем в данном направлении следования загорается разрешающий сигнал.